2026年亚太经合组织(APEC)第三十二届贸易部长会议于5月22日至23日在苏州举行。5月22日下午,参加会议报道的部分媒体记者走进太仓港,循着六百年丝路文脉、探访现代化开放大港,在历史与现实的交汇中,读懂太仓港如何把“开拓进取”的郑和精神与“通江达海”的开放气质深度融合,在高质量发展的航道上,鼓荡风帆、乘势而上。

走进郑和公园,郑和铜像巍峨矗立,凝望着浩瀚江海,吸引不少媒体记者的目光。“和等自永乐初,奉使诸番,今经七次,每统领官兵数万人,海船百余艘,自太仓开洋。”六百多年前,郑和率领庞大船队从太仓刘家港起锚,七下西洋、远航五洲。在郑和纪念馆,大家依次走进各个展厅,通过泛黄的珍贵史料、精细还原的航海船模、逼真复刻的远航场景、沉浸式穹幕影像等,深入了解郑和船队劈波斩浪、睦邻远航的恢弘历程。
长期关注长三角产业与港口经济发展的21世纪经济报道记者陈归辞,第一次走进郑和纪念馆。“太仓港是郑和七下西洋的起锚地,拥有独一无二的开放底蕴。”陈归辞表示,太仓港稳居长江经济带重要枢纽、长三角核心物流节点的战略定位,开放脉络古今相承,也让其在亚太经贸合作中拥有了独特优势与巨大潜力。
码头上,桥吊凌空起落,货轮往返穿梭,集装箱整齐码放,自动化设备高效运转……媒体记者走进苏州港太仓港区正和国际集装箱码头,近距离感受“长江外贸第一大港”的跃动脉搏。

望着规模化、现代化的港口作业场景,深耕财经领域的河南日报·大河财立方记者王磊彬颇为震撼。“河南正在打造以高铁为枢纽的枢纽经济,看到太仓港也是以水路作为连接枢纽,我想将来河南的一些货物,可以依托太仓港走出国门、销往亚太地区。”王磊彬说,他也将通过报道,把太仓港的开放优势、枢纽价值传播出去。
现场,媒体记者还就苏州港、太仓港区与APEC经济体的合作机遇、绿色低碳发展实践、未来规划布局等问题进行了采访。
据苏州港管委会办公室副主任、太仓港口管委会副主任周晓荷介绍,2025年,苏州港仅直达外贸干线与APEC经济体往来箱量就达121万标箱,同比增长11.9%;今年前4个月,往来箱量达39.8万标箱,持续稳步增长。作为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口,从太仓港出口APEC其他经济体的货物中,“新三样”出口势头强劲,今年前4个月,太仓港出口汽车约40万辆,其中对墨西哥、秘鲁、新加坡等13个APEC经济体出口近8万辆,同比增长17%;太仓港对APEC其他经济体出口风电产品货值4.1亿元,出口集装箱储能柜货值30.83亿元。另外,铁矿石、木材等大宗工业原材料,以及美洲、东南亚冷链生鲜及东北亚电子元器件进口,也为腹地产业发展提供坚实支撑,港口成为苏州链接APEC、拥抱世界的江海门户和重要枢纽。

每一条航线都是合作纽带,每一艘货轮都承载共赢期许,从郑和下西洋的“和平之舟”,到链接APEC、拥抱世界的“开放之港”,太仓港为世界了解苏州、读懂中国开放故事,提供了重要窗口。

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